L'espansione del percorso di fascia alta della United Airlines affronta nuove restrizioni di consegna dell'aeromobile

Scott Kirby, CEO di United Airlines, ha affermato che l'industria dell'aviazione è vincolata da una carenza di nuovi aerei, ostacolando la modernizzazione della flotta e la crescita nel turismo di fascia alta. La carenza di aeromobili deriva dalla carenza di motori e dai problemi della catena di approvvigionamento, in particolare ad Airbus, mentre Boeing affronta ritardi nella produzione e nella certificazione per modelli come il 737 Max 10, che United aveva precedentemente ordinato in grandi quantità.